Louise Jeppsson är regionråd och ordförande i infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden för Vänsterpartiet.

251125. Det finns en närmast besatthet hos de borgerliga partierna och SD att höja taxorna inom kollektivtrafiken. Både själva biljettpriset och hur stor andel av Västtrafiks budget som ska finansieras av biljettköp (självfinansieringsgraden).

Vii rödgröna slåss för lägre priser på kollektivtrafiken. Frågan var uppe på dagens möte med Regionfullmäktige i Vänersborg.

Tillgång till bekväm, regelbunden, snabb kollektivtrafik är avgörande för människor. För att smidigt ta sig till skola eller jobb. För att minska hotet mot klimatet. För att minska de enorma köer som uppstår vid tillfarterna till Göteborg och andra städer.

God tillgång till kollektivtrafik är en klass- och könsfråga. Göteborg är inte en biltät stad. Biltätheten är lägre än i många andra svenska kommuner, endast 338 bilar per 1 000 invånare. Cirka 61 procent av familjerna i Göteborg saknar bil, medan 33 procent har en bil och 6 procent har två eller fler.

Biltätheten varierar geografiskt. Den är högre i områden som Torslanda, Kärra-Rödbo, Askim och Älvsborg, medan den är lägre i de centrala stadsdelarna och i Bergsjön. Det är också fler män än kvinnor som kör eller äger en bil.

I juni vann de rödgrönas budget i vilken satsningen på kollektivtrafik och Västtrafik ingick. Det hör till god sed att sedan inte bryta ut delar av budgeten och förändra den. Det har inte de borgerliga och SD respekterat. I stället vill de snarast möjligt höja biljettpriserna och självfinansieringsgraden (till 50 procent).

Men höjda priser har också lett till färre resor med spårvagn, buss och tåg i regionen. Därför valde vi rödgröna att återremittera frågan på dagens möte.

– Vi vill återremittera för att vi vill att regionstyrelsen ska få utrett hur en eventuell höjning kan komma att påverka resandeutvecklingen, säger Louise Jeppsson (V), ordförande i infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden. (GP)

Därmed har vi rödgröna sett till att det inte blir några höjningar före sommarens sol- och badresor. Dessutom passar det som hand i handske att få en valrörelse som till del just kommer att handla om allas tillgång till billig och bra kollektivtrafik.

Under nästa år kommer det rödgröna styret i Göteborgs stad också att sänka priset på ett månadskort med 140 kronor. Även det går de borgerliga och SD emot.

Jag sitter för Vänsterpartiet i Regionfullmäktige i Västra Götalandsregionen.