Södra Europa står i lågor. Långvarig extremtorka och hetta i kombination med monokulturer inom skogsbruk har lett till omfattande bränder. En del av den galopperande klimatkrisen. Bild: EuroNews

Södra Europa brinner. Människor flyr. Långvariga, höga temperaturer lamslår ett stort antal länder. Sverige har en regering som systematiskt ökat utsläppen, men som förnekar det. Samtidigt går Vänsterpartiet till val på en hållbar och radikal klimatpolitik. Här är en sammanfattning på Vänsterpartiet politik i Västra Götalandsregionen, där jag kandiderar på valbar plats.

Puttin’ out fire with gasoline, sjöng David Bowie i filmen Cat People (1982). Det är en passande beskrivning på det galopperande klimathotet.  I dag, den 30 juli, har mänskligheten gjort slut på jordens förnybara resurser. För Sveriges del inföll dagen redan den 4 april. I början av 1970-talet inträffade Earth Overshoot Day i slutet av december.

Vi lever i slöseriets ekonomiska politik, kapitalismen. En person från världens rikaste 0,1 procent släpper ut mer på en dag än vad en person från de fattigaste 50 procenten gör på ett år.  Världens rikaste 1 procent släpper ut dubbelt så mycket som de fattigaste 50 procenten i världen gör tillsammans. Världens rikaste 10 procent står för nästan hälften av alla utsläpp. Världens fattigaste 50 procent står för mindre än 10 procent av de globala utsläppen. (Oxfam)

Tidöregeringen är den första på över två decennier som ökar klimatutsläppen. Enligt Naturvårdsverket når inte regeringens politik vare sig upp till Sveriges eller EUs klimatmål. Ensidig satsning på kärnkraft med 1 000 miljarder, 90 procent avslag av alla vindkraftsansökningar, desperata miljardsatsningar med lånade pengar för att hålla stången mot de stigande oljepriserna på världsmarknaden. Läs mer här: Med lånade pengar för ökade utsläpp x

Det krävs med andra ord en radikal kursändring för att rädda klimatet. Och visst har Vänsterpartiet i Västra Götaland en bra början på en sådan. Jag vill understryka att ska vi få till en förändring måste vi vara många som står bakom. Skapa en rörelse, allianser med andra partier och organisationer, knyta an till lokala initiativ, trycka på en kommande rödgrön regering.

En kraftfull satsning på havs- och landbaserad vindkraft är nödvändig för att göra Västra Götaland självförsörjande på el.

Vad vill Vänsterpartiet i Västra Götaland?
Även Västra Götaland står inför allt fler extremväder, stigande havsnivåer och hotade ekosystem. Den biologiska mångfalden äventyras. En avgörande fråga är utbyggnaden av havs- och landbaserad vindkraft samt kraftöverföring, men också effektiviseringar och energihushållning. Minskade ekonomiska klyftor främjar en hållbar tillväxt.

Vi ser med oro på att Västra Götalandsregionen inte kommer att uppnå sitt eget mål om att vara fossiloberoende 2030 (80 % utsläppsminskning från 1990) och minska konsumtionsutsläpp med 30 % (från 2010). Vänsterpartiet ska tillsammans med andra göra allt för att öka hastigheten i utsläppsminskningarna. 

Vi står bakom den Regionala utvecklingsstrategi som min nämnd, Miljö- och regionutvecklingsnämnden, tillsammans med många andra parter utvecklat och som Regionfullmäktige (utom Sverigedemokraterna) antog tidigare i år.

Klimat- och miljökrisen, några lösningar

• Öka elproduktionen. Vi satsar på ökad produktion och distribution av el för att säkra Västra Götaland som Sveriges ledande industriregion. Detta görs snabbast och billigast med havs- och landbaserad vindkraft. Stora insatser kan göras för att utveckla energilagring, effektplanering och energieffektivisering.
• Minska utsläppen. Genom smarta rationaliseringar och användning av ny teknik kan vi minska utsläppen. Exempel är att bygga klimatsmart, bevara torvmossar, återställa våtmarker och varsamt bevara och underhålla i stället för att bygga nytt.
• Skydda biologisk mångfald. Minska användandet av kemiska bekämpningsmedel och konstgödsel och satsa på hållbara brukningsmetoder inom jord- och skogsbruk. Värna värdefulla naturområden.
• Värna allemansrätten. Alla ska ha tillgång till natur, stränder och strövområden. Vi vill bidra till att skapa klimatsäkra, grönare samhällen och en god folkhälsa.

Volvo Power Unit 500_Battery Energy Storage System. Bild: https://media.volvogroup.com/dam

En hållbar omställning av samhället
Västra Götaland är Sveriges ledande industriregion med en stor fordonsindustri, petrokemi och raffinaderier samt Sveriges största hamn. Här arbetar tiotusentals av regionens invånare och många mindre företag är beroende av hur det går för exportföretagen. Samtidigt släpper storföretagen ut stora mängder växthusgaser.  Här krävs det en samordnad storsatsning på elektrifiering, långsiktig omställning till en hållbar produktion och uthålliga satsningar på forskning och innovationer.

Särskilt fordonsindustrin står inför en gigantisk utmaning från framför allt kinesiska tillverkare. Att fordonsindustrin måste ställa om är nödvändigt. Jag skriver mer om det här: Carmageddon om omställningen av fordonsindustrins

• Öka civila beredskapen. Kris och krig i vår närhet gör att även den civila beredskapen måste höjas. Dit hör en satsning på livsmedelsproduktion och en utveckling av blå och gröna näringar.
• Förstärkt forskning. För att industrin ska kunna ställa om krävs en uthållig satsning på forskning på högskolor och universitet i samarbete med företag och offentliga aktörer.
• Snabbare omställning. Västra Götalandsregionen ska vara en drivande part tillsammans med industrin, högskolor och universitet för att öka takten i en långsiktig omställning av fordonsindustrin, petrokemi och raffinaderier. Regionen ska också vara kraftfullt pådrivande mot regering, riksdag och myndigheter när det gäller elektrifiering, batterilagring, teknikskiften, utbyggnad av kraftnät etc.
• Hållbarhet. Vi arbetar för ett ekologiskt, solidariskt och rättvist samhälle som sätter okus på omställning till cirkulära system och resurser för en koldioxidbudget i sbalans.

Pris, tillgänglighet och bekvämlighet är avgörande för en fungerande kollektivtrafik. Med Sverigekortet och en utbyggd kollektivtrafik kan vi korta avstånden i Västra Götaland. Bild: Västtrafik

Bygg ut kollektivtrafiken och sänk avgifterna
Transporter står för en tredjedel av Sveriges utsläpp av växthusgaser. Tidöpartierna har ensidigt satsat på privatbilism, flyg, bensin och diesel. Vänsterpartiet vill behålla, bygga ut och förlänga halveringen av resor med kollektivtrafik även 2027. Tillgänglig kollektivtrafik är en klass- och klimatfråga. Vi vill investera i fler bussar, spårvagnar och tåg, förbättra underhållet och sänka avgifterna så att fler väljer bort bilen. Satsningarna ska även säkerställa kollektivtrafik i hela regionen med turtäthet, tillförlitlighet och god tillgänglighet för barn och unga. En studentrabatt för enkelresor med kollektivtrafiken behöver införas i hela regionen.

En kraftfull satsning på utbyggd järnväg och spårväg, fler bussar, tätare turer och smarta lösningar som till exempel ”Buss on Demand” liksom båt- och färjetrafik är det mest effektiva sättet att få ner utsläppen. Det ska bli lättare att cykla säkert genom utbyggda cykelvägar och fotgängare ska premieras.

• Låga avgifter för kollektiva resor. Vänsterpartiet vill fortsätta driva frågan om lägre avgifter i kollektivtrafiken. Vi vänder oss också emot att Västtrafiks resenärer ska stå för minst hälften av kostnaden för resorna (självfinansieringsgrad). Läs mer här: Historiskt genombrott för billig kollektivtrafik – den ska vi slåss för att behålla!
• Sverigekortet. Vänsterpartiets satsning på att alla regionala resor ska innefattas av ett Sverigekort även efter valet och med dagens halverade priser är en bärande del av en fungerande kollektivtrafik. Max 450 kronor i månaden för ett Sverigekort och med lägre priser för unga och studerande.
• Avskaffa civilklädda biljettkontrollanter. Många känner en stor otrygghet vid biljettkontroller av civilklädda, därför vill vi avskaffa dem.
• Storsatsning på nya spår. Vänsterpartiet har varit pådrivande i satsningen på ny järnväg mellan Göteborg och Borås liksom fyrspår mellan Göteborg och Alingsås och den nya spårvägslinjen på Hisingen i Göteborg. På samma sätt vill vi satsa på nya spår mellan Göteborg och Oslo och garantera godstrafiken i regionen till och från Göteborgs Hamn. Vi vill se sjöfarten överta transporter från lastbilar och står bakom satsningen på nya slussar i Trollhättan. Även de mindre järnvägarna som Kinnekullebanan behöver moderniseras och elektrifieras.
• Ökad bekvämlighet. För att öka kollektivtrafikens attraktivitet måste fordonen bli bekvämare, inte minst vid långpendling. Informationen till passagerarna måste bli bättre vid förseningar och stopp. En utbyggnad av pendelparkeringar kan göra att fler väljer att delvis åka kollektivt i stället för i egen bil.
• Offentlig regi. Vi vill ge resenärerna säkrare resor och kollektivtrafikens förare bättre arbetsvillkor genom att driva kravet på att kollektivtrafiken ska drivas i offentlig regi.
• Tryggare arbetsmiljö. Personalen i kollektivtrafiken har inte tillräckligt bra arbetsvillkor och infrastruktur för att fler ska välja kollektivtrafik i stället för bil. Det leder till att personalen drabbas av stress. Det går ut över trafiksäkerheten, möjligheten till återhämtning och den egna hälsan. En ökning av kollektivtrafikens andel av resandet får inte ske på bekostnad av personalens arbetsmiljö. Större krav på en bättre arbetsmiljö ska ställas i upphandlingarna för de anställda i kollektivtrafiken.
• Förnybar energi. Transporter i alla regionens verksamheter ska drivas med förnybar energi.
• Fler cyklister och gångtrafikanter. Den som cyklar eller går känner ofta stor otrygghet. Samtidigt bor väldigt många i vår region nära skolor och arbete. Genom en storsatsning på cykelvägar, skyddade överfarter, förstärkta trafiksignaler eller vägmärken kan fler cykla eller gå. Här är regionens satsning på förmånscyklar för sin egen personal ett föredöme för många arbetsgivare.

Jag heter Gus Kaage och är kandidat till Regionfullmäktige för Vänsterpartiet. Jag står på sjätte plats på listan. I dag sitter jag som ersättare i Regionfullmäktige, Västra Götalandsregionen, och som ordinarie i Miljö- och regionutvecklingsnämnden.

Vänsterpartiets politik för Västra Götalandsregionen kommer från den valplattform som antagits. Hela den kan du läsa här: https://vastragotaland.vansterpartiet.se/files/2026/07/Valplattform-reviderad-ef-repskapet-260324.pdf

Mer om bränderna i södra Europa hittar du hos Kjell Åke Hansson Det brinner min sköna